Inyectores Common Rail
Diagnóstico, reparación y calibración en banco Tecnomotor TM 514 II. Inyectores Bosch, Denso, Delphi y Continental para pickups, camiones y maquinaria.
Cotizar por WhatsAppLaboratorio de inyección diésel · Banderilla, Ver.
Reparación y calibración de inyectores y bombas diésel
Common Rail, mecánicos y electrónicos. Mándanos el número de parte o una foto por WhatsApp y te cotizamos.
1988Año de fundación · antes Laboratorio Diésel Victor's
6 mesesDe garantía en reparaciones
Trabajamos sistemas de
- Bosch
- Denso
- Delphi
- Continental · Siemens
- Cummins
- CAT
- Detroit Diesel
- Navistar
- Stanadyne
- Zexel
01Servicios
Lo que reparamos en el laboratorio
Bombas de inyección
Reparación y calibración de bombas mecánicas, electrónicas y de alta presión Common Rail.
Cotizar por WhatsApp
Venta a cambio
Inyectores y bombas reconstruidos a cambio de tu pieza dañada, para que la unidad no se quede parada.
Cotizar por WhatsAppCalibración y diagnóstico en banco
Medimos caudal, retorno y respuesta de cada pieza para saber exactamente qué tiene antes de reparar.
Cotizar por WhatsAppServicio de inyector
Limpieza y cambio de empaques para que el inyector selle bien y no tenga fugas.
Cotizar por WhatsApp02Síntomas
¿Tu inyector o tu bomba están fallando?
Si tu vehículo presenta alguno de estos síntomas, conviene revisar el sistema de inyección en banco antes de que el daño crezca.
No siempre es el inyector: muchas fallas que la computadora reporta como "inyector" vienen de un conector, un sensor o un ducto. El diagnóstico en banco lo confirma antes de que pagues una reparación.
- Humo negro o blanco por el escape
- Pérdida de fuerza al acelerar o en subidas
- Arranque difícil, sobre todo en frío
- Mayor consumo de combustible
- Motor inestable o con golpeteo en marcha mínima
- Testigo de falla de motor encendido
03Nuestro equipo
Cada pieza se prueba en banco antes de entregarse
Tenemos el equipo necesario para diagnosticar, calibrar y reparar cualquier sistema de inyección diésel. Estos son algunos de nuestros bancos.
TM 514 II
Banco Tecnomotor para inyectores Common Rail: prueba de caudal, retorno y respuesta eléctrica.
- Marca
- Tecnomotor
- Prueba
- Inyectores Common Rail
NT619
Banco de pruebas de bombas de inyección para calibrar bombas mecánicas y electrónicas.
- Prueba
- Bombas de inyección
- Rango
- 0–3000 rpm
- Motor
- 15 kW
EPS 900
Banco de pruebas Common Rail con adaptadores para inyectores HEUI de CAT.
- Prueba
- Common Rail · HEUI CAT
- Rango
- 0–3000 rpm
- Motor
- 15 kW
CRPT.04
Pulsador Common Rail DAYEL: activa bombas e inyectores electrónicos durante la prueba en banco.
- Marca
- DAYEL
- Función
- Pulsador Common Rail
04Cómo trabajamos
De tu mensaje a la pieza lista
Mándanos el dato
Número de parte, marca y modelo del vehículo, o una foto de la pieza por WhatsApp. También puedes traerla al laboratorio.
Diagnóstico en banco
Revisamos la pieza en banco de pruebas para saber exactamente qué falla. Normalmente el diagnóstico está el mismo día.
Cotización por escrito
Te enviamos la cotización con folio. No compramos refacciones ni avanzamos hasta que la autorizas.
Reparación y calibración
Reparamos, calibramos en banco y marcamos cada pieza para identificarla en garantía. Entrega en 2 a 3 días hábiles.
6 meses de garantía, en mano de obra y piezas
Aplica en reparaciones, piezas a cambio y remanufacturadas, siempre que la pieza no muestre indicios de agua en el combustible ni de mal uso. Si tienes un reclamo, volvemos a probar la pieza en banco sin costo y te mostramos el resultado.
05Para quién trabajamos
Talleres, flotillas y particulares
- Automóviles y camionetas
- Tractocamiones
- Autobuses
- Maquinaria agrícola
- Maquinaria de construcción
- Equipos industriales
Talleres y mecánicos
Reparamos y calibramos la pieza y te la regresamos lista para montar.
Flotillas y constructoras
Cotización con folio para tu control, factura y venta a cambio para no detener la unidad.
Particulares
Te explicamos qué tiene tu vehículo y cuánto cuesta antes de reparar.
07Nosotros
Desde 1988 en Banderilla
Somos un laboratorio familiar de inyección diésel. Nos especializamos en diagnóstico, reparación y calibración, no en precio: cada pieza se revisa con criterio técnico de más de 30 años y se prueba en banco antes de entregarse.
Armamos y calibramos con empaques de prueba y colocamos los nuevos al final, justo antes de entregar, para que lleguen intactos a tu motor.
Antes Laboratorio Diésel Victor's.
08Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntan antes de traer una pieza
¿Cuánto cuesta reparar un inyector o una bomba?
Depende del estado en que llega la pieza. Por eso primero la diagnosticamos en banco y te enviamos la cotización por escrito. No compramos refacciones ni empezamos la reparación hasta que la autorizas.
¿Cuánto tarda?
El diagnóstico normalmente está el mismo día. Con la cotización autorizada, la entrega es en 2 a 3 días hábiles. Si una refacción es de importación, puede tardar de 1 a 2 semanas y te lo decimos antes de autorizar.
¿Dan factura?
Sí, emitimos factura (CFDI).
¿Qué formas de pago aceptan?
Efectivo, transferencia y tarjeta. El pago se hace al entregar el trabajo; en algunos casos pedimos un anticipo para comprar refacciones.
¿Qué es la venta a cambio?
Te entregamos una pieza ya reconstruida y probada, y nosotros recibimos tu pieza dañada. Así tu unidad no espera la reparación. Tiene la misma garantía de 6 meses.
¿Reparan el motor completo?
No. Somos especialistas en el sistema de inyección: inyectores, bombas y sus componentes. Tu mecánico desmonta la pieza y nos la trae, o la traes tú.
09Contacto
Visítanos o escríbenos
- WhatsApp228 530 2182
- Teléfono228 405 5427
- Correolabvictors@hotmail.com
| Lunes a viernes | 9:00 – 18:30 |
| Sábado | 9:00 – 15:30 |
| Domingo | Cerrado |
¿Tienes un inyector o una bomba fallando?
Mándanos el número de parte o una foto y te decimos qué sigue.